O método de detecção de falha do moedor de superfície é uma retificadora automática de alta tecnologia e alta eficiência que integra tecnologia de informação eletrônica, tecnologia de controle automático, tecnologia de acionamento de servo motor, tecnologia de medição de precisão e equipamento mecânico de precisão. É um novo tipo de sistema de controle de produção industrial. Embora diferentes sistemas de controle numérico difiram em estrutura e características, eles estão relacionados entre si na detecção de falhas. Então, qual é o método de inspeção de falhas em máquinas retificadoras de superfície?

A confiabilidade do sistema de controle numérico moderno está ficando cada vez maior, a taxa de falha do equipamento do sistema de controle numérico diminuiu drasticamente, mas a maioria das falhas são causadas pelo próprio software que não é do sistema, porque a retificadora de superfície é um conjunto de máquinas equipamento, máquina hidráulica e equipamento elétrico em uma das retificadoras de superfície, a falha é refletida na três. O pessoal de manutenção deve verificar um por um de fora para dentro. Tanto quanto possível, para reduzir a abertura aleatória, desmontagem, caso contrário, expandir a falha, de modo que a falta de precisão da retificadora, reduzir as características. Falhas externas do software do sistema são causadas principalmente por dificuldades em testar interruptores, sistemas hidráulicos, componentes pneumáticos, componentes de equipamentos elétricos, equipamentos mecânicos, etc. , as falhas mecânicas são fáceis de encontrar, mas o diagnóstico de falhas de sistemas de máquinas-ferramenta CNC e equipamentos elétricos é muito difícil t.

Mais atenção deve ser dada à eliminação de falhas de reflexão antes da solução de problemas. Em primeiro lugar, no estado estático da alimentação do moedor, de acordo com a compreensão, observação, teste e análise, para determinar que a bota não causará expansão de falha e acidentes de segurança e, em seguida, inicializar. No estado operacional, observação dinâmica, detecção e teste, para descobrir a falha. No caso de uma falha catastrófica após a inicialização, a inicialização não é permitida até que o risco seja eliminado.

Quando uma variedade de falhas se cruzam, não conseguem encontrar a direção do momento, devem primeiro lidar com problemas muito simples e, em seguida, lidar com o coeficiente de dificuldade mais alto do problema. Freqüentemente, problemas difíceis tornam-se cada vez mais fáceis depois de resolvidos simplesmente.