Estrutura:as fundições principais são feitas de ferro fundido super-resistente ao desgaste e são temperadas para eliminar o estresse interno, de modo a garantir alta precisão, alta. rigidez e aumento da vida útil.

Trilho deslizante: O trilho deslizante em V duplo em todos os lados é compatível com o TURCITE-B, que é um excelente cinto de trilhos italiano resistente ao desgaste e é raspado precisamente para torná-lo deslizante suave e resistente ao desgaste.

Fuso:O fuso do tipo direto é projetado por integração do tipo cartucho e é feito de rolamento cilíndrico superpreciso de grau alemão P4. O fuso é menos ruído, baixa vibração e alto torque e é adequado para corte pesado e todos os tipos de retificação.

Sistema de lubrificação automática:É um sistema de lubrificação automática do tipo loop. O lubrificante pode fazer um loop automático e fornecer lubrificação forçada para todos os parafusos e trilhos deslizantes. O sistema de lubrificação automática pode reduzir muito o nível de desgaste do trilho deslizante. Acima da coluna há um espelho de óleo para verificar a situação da lubrificação.

Sistema de movimentação da mesa de trabalho:Ele usa acionamento por correia síncrona de fio de aço revestido para reduzir a substituição do fio de aço. A correia síncrona é conectada à mesa de trabalho com uma conexão flexível para garantir uma movimentação suave.

Projeto de fluxo livre:Ele pode fornecer óleo para o trilho deslizante em pressão constante. Portanto, o projeto pode eliminar o erro de precisão do trilho deslizante de trabalho causado pelo fornecimento de óleo eletromagnético.